Cavo del cavo del freno motociclistico di controllo motociclistico personalizzato per moto per moto

1: nucleo di filo d'acciaio ad alta densità: acciaio inossidabile 304 a più fili o filo di acciaio zincato, resistenza alla trazione di oltre 2000n, tenendo conto della flessibilità e della durata, per adattarsi a frequenti scene di trazione (come il frequente spostamento nelle sezioni di congestione urbana).

2: strato di lubrificazione interna: il nucleo interno è riempito con teflon o lubrificante di grafite per ridurre la resistenza all'attrito e garantire un tiro liscio.

3: Protezione esterna: rivestimento in fibra in PVC o in fibra di kevlar resistente all'usura, anti-UV, anticorrosione, estendi la vita di servizio all'aperto.

4: Processo di sigillatura anti-russa **: entrambe le estremità del cavo sono sigillate con maniche impermeabili in gomma o fascio di stampo di metallo per prevenire la ruggine interna causata da sedimenti e intrusioni di pioggia.

5: ampi modelli di copertura **: adatto per motociclette a cavallo, auto da strada, auto da crociera e altri modelli mainstream (come la serie Honda CB, Haojue DR300), fornendo una varietà di specifiche di lunghezza (da 1,2 m a 1,8 m), abbinando accuratamente diverse strutture di cornice di telaio diverse

6: Deformazione anti-tensile **: attraverso decine di migliaia di test di ciclo, per garantire che il tasso di cambio di lunghezza della linea sia inferiore all'1% dopo l'uso a lungo termine, per mantenere la stabilità della corsa della frizione.